油罐車(chē)要怎么開(kāi)?要開(kāi)到什么程度才會(huì)不出事故或少出事故等問(wèn)題.油罐車(chē)廠家結(jié)合自身經(jīng)歷和觀察總結(jié)別人的經(jīng)驗(yàn),大致有以下幾方面經(jīng)驗(yàn)可以參考:

　　1)“行駛里程”是基礎(chǔ)的基礎(chǔ).我們都會(huì)有這樣的經(jīng)歷,就是剛開(kāi)始獨(dú)立開(kāi)車(chē)特別緊張,手忙腳亂,遇到車(chē)少人少的時(shí)候還好辦,人車(chē)一多就不知所措,甚至想停車(chē)讓別人先過(guò),雖然禮貌了,但是自己卻要原地踏步,事后想想又覺(jué)得很委屈,有時(shí)就想我是不是不適合開(kāi)車(chē)呀?其實(shí)這就是鍛煉少,缺乏經(jīng)驗(yàn)的原因.那要開(kāi)多久才能隨心所欲呢?至少要三萬(wàn)公里,而且,這期間*好不換車(chē),還得非常用心,并且要經(jīng)常總結(jié),否則,即使三十萬(wàn)公里也還是緊緊張張,遇事手忙腳亂.

　　2)“膽大心細(xì),遇事不慌”是保證.這八個(gè)字應(yīng)該在很多地方都見(jiàn)過(guò),但是開(kāi)車(chē)的時(shí)候怎樣才能膽大心細(xì),怎樣才能遇事不慌,比如說(shuō)晚上你開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)從沒(méi)走過(guò)的山區(qū)復(fù)雜路段,沒(méi)有路燈,路況復(fù)雜,沒(méi)有向?qū)?怎么辦?過(guò)?還是不過(guò)?過(guò),可能因?yàn)槁窙r復(fù)雜,導(dǎo)致車(chē)子出問(wèn)題,不過(guò),就要在黑暗中渡過(guò)長(zhǎng)夜,等待天亮.選擇過(guò)就要有足夠的膽識(shí),細(xì)致的觀察,避免山石割破輪胎,碰壞底盤(pán),或者掉進(jìn)深坑,這樣你就向成功邁進(jìn)了一大步.再比如在城區(qū)行車(chē),車(chē)速較快,突然在車(chē)前方的路上出現(xiàn)行人,怎么辦?是握緊方向盤(pán)踩死剎車(chē),還是迅速判斷行人動(dòng)態(tài),采取減速繞行的辦法.往往遇事先慌的司機(jī)因選擇**種辦法而造成事故.

　　3)檢查車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是前提.常聽(tīng)老一輩的油罐車(chē)司機(jī)說(shuō),司機(jī)是手握生死盤(pán),腳踩鬼門(mén)關(guān)的判官,不僅判別人生死,而且判自己生死.如果這兩大系統(tǒng)出問(wèn)題,那我們不就站在了鬼門(mén)關(guān)上拉,因此出車(chē)前檢查一下車(chē)況是非常必要的.

　　4)要以輕松的心態(tài)對(duì)待開(kāi)車(chē).汽車(chē)雖然有動(dòng)力,甚至還有一點(diǎn)智能,但是,它畢竟是車(chē),是一堆鐵和塑料的組合物,作為有高智能的人完全可以駕馭它,而且可以隨心所欲地駕馭它,同時(shí)不要被一次小事故嚇倒,出了事故要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn)避免下次事故.

　　幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),也許可以幫助你把車(chē)開(kāi)得更好.